Rastatt - Röschwoog (badische Rheinbahn)

Daten und Fakten:

Besonderheiten:

• Fortsetzung der Bahnlinie Mannheim - Graben-Neudorf - Karlsruhe - Durmersheim - Rastatt (badische Rheinbahn).
• Strategische Bahn zur Verbindung Badens mit Elsaß-Lothringen.
• Bis 1918 Betrieb durch die Badischen Staatsbahnen und die Reichseisenbahnen Elsaß-Lothringen.
• Ursprünglich zweigleisige Hauptbahn, seit 1947 eingleisige Nebenbahn.
• 2. Gleis auf deutscher Seite nach 1945 als Reparationszahlung an Frankreich abgebaut.
• Von 1954 bis 1998 strategische Bahn der NATO, sie konnte innerhalb von 24 Stunden wieder befahrbar gemacht werden.
• Von Rastatt aus als Anschlussgleis zum Mercedes-Benz-Werk in Rastatt genutzt.
• Strecke ab km 86,640 (Weiche Mercedes-Benz) bis Wintersdorf inzwischen von der Albtalbahn (AVG) gepachtet.
• Auf französischer Seite von Rœschwoog aus als Anschlussgleis zum Werk Roquette Frères in Beinheim genutzt.

Dokumentation:

• Rastatt - Wintersdorf (Zustand März 2013)
• Anschluss Kasernen und Firma Holz Härtel, Rastatt (Zustand März 2013)
• Industrieanschluss in Rastatt (Zustand März 2013)
• Anschluss Mercedes-Benz-Werk Rastatt (Zustand März 2014)
• Anschluss Munitionslager Depot 57, Iffezheim (Zustand März 2013)
• Anschluss Rennbahn Iffezheim (Zustand März 2014)
• Wintersdorf - Röschwoog (Zustand März 2013)
• Anschluss Firma Roquette Frères, Beinheim (Zustand März 2013)
• Zufahrt zu den Toren T3 und T4, Firma Roquette Frères, Beinheim (Zustand März 2013)
• Zufahrt zu den Tor T2, Firma Roquette Frères, Beinheim (Zustand März 2013)
• alte Trasse der Rheintalbahn um Rastatt (Zustand März 2014)

Literatur:

• Peter-Michael Mihailescu, Matthias Michalke, „Vergessene Bahnen in Baden-Württemberg“, Stuttgart, 1985
• Alfred und Rosa Hauns, „100 Jahre Rheinbrücke“, Iffezheim, 1995
• Hans-Wolfgang Scharf, „Eisenbahn Rheinbrücken in Deutschland“, Freiburg, 2003

Externe Links (öffnen im neuen Fenster):

• Bauwerke der Bundesfestung Rastatt in Zusammenhang mit der Eisenbahn auf www.bundesfestung-rastatt.de


• Topographische Karte 1:25000 7115 Rastatt von 1954
• Topographische Karte 1:25000 7114 Selz von 1955
• Topographische Karte 1:100000 Rastatt von 1893, noch mit altem Rastatter Bahnhof und alter Trasse

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